Combien coûte une entrée en asphalte, en pavé uni ou en béton au Québec et au Canada ?
Fondation, revêtement et bordures : un prix au pied carré qui distingue une entrée refaite d’une entrée recouverte.
Votre projet
S’agit-il d’une construction neuve ou d’une rénovation ?
En construction neuve, il n’y a rien à enlever.
Le prix d’une entrée de garage se calcule au pied carré, et il change du tout au tout selon qu’on recouvre ou qu’on refait la fondation. Le calculateur vous laisse tracer votre entrée sur la photo satellite, puis chiffre le revêtement, la fondation et les bordures.
Ce qui fait varier le prix d’une entrée de garage
- La surface
- La surface à paver, mesurée sur la photo satellite de votre terrain.
- Le revêtement
- L’asphalte est le moins cher ; le béton coûte plus ; le pavé uni est le plus cher, mais se répare par section.
- La fondation
- Une entrée refaite depuis le sol (excavation, pierre concassée compactée) coûte beaucoup plus qu’une entrée recouverte sur une base saine.
- L’existant
- Arracher un vieil asphalte ou un béton fissuré demande de la machinerie et des voyages au site d’enfouissement.
- Les bordures et la forme
- Bordures de béton ou de pavé, courbes et pentes ajoutent du travail de finition.
Ce que l’estimation comprend
- L’excavation et la pierre concassée compactée, si la fondation est refaite
- L’asphalte, le béton ou le pavé uni, avec le sable de pose et les joints
- Les bordures choisies
- L’arrachage de l’ancien revêtement et sa disposition
- La machinerie, la main-d’œuvre et la marge normale d’un entrepreneur
Questions fréquentes
Combien coûte une entrée en asphalte, en pavé uni ou en béton au Québec et au Canada ?
Refaire une entrée d’asphalte de 40 × 12 pi coûte de 6 100 $ à 7 800 $ au Québec en 2026 : ancien asphalte enlevé, fondation de pierre refaite, sans bordure. Le pavé uni coûte nettement plus au pied carré. Montant avant taxes, calculé poste par poste par qcalculatrice.com aux prix du Québec (Québec — grille 2026 v2.2), fourchette vérifiée le 18 septembre 2026. C’est une estimation, pas une soumission : le calculateur la refait pour votre maison.
Quelle est la meilleure saison pour paver ?
De mai à octobre, quand le sol est dégelé et que la température dépasse 10 °C. L’asphalte se pose chaud et exige un temps sec.
Asphalte ou pavé uni ?
L’asphalte coûte moins cher et se pose vite, mais dure 15 à 20 ans. Le pavé uni coûte plus, dure plus longtemps et se répare sans tout refaire.
Faut-il refaire la fondation de l’entrée ?
Si l’entrée actuelle s’affaisse, se fissure en réseau ou retient l’eau, oui. Une base saine et bien drainée peut recevoir une nouvelle couche.
Est-ce un prix ferme ?
Non. C’est une estimation calculée pour votre entrée, faite pour fixer un budget et comparer les soumissions. Seul un paveur qui a vu le terrain peut signer un prix.